Nuevos protocolos de ECU y TCU para Hyundai y Kia con unidades de control Continental SIM2K-142, -143 y -245

Trabaja con ECU abierta para un control máximo.

Soporte de modo BOOT: Continental SIM2K ECUs y TCUs

Leer, escribir y clonar en Modo BOOT* el ECUs y TCUs Continental SIM2K-142, SIM2K-143 y SIM2K-245, instalado en motores 2.0 MPi y 2.4 MPi. Se trata de una solución eficaz para los profesionales que trabajan a diario con vehículos que llevan más de 10 años en el mercado y que ahora pueden necesitar sus conocimientos de tuning.

Con esta actualización, puede operar directamente en el SIM2K-143 y SIM2K-245 unidades de control del motor y de la transmisión automática, lo que permite una reprogramación completa u operaciones de reparación avanzadas. Obtendrá acceso completo al contenido de la memoria: ajuste parámetros, solucione averías específicas o clone la ECU o TCU completa para una sustitución rápida y eficaz.

Vehículos compatibles con motores 2.0 y 2.4 MPi:

  • Hyundai - Azera, Grandeur, Grand Starex, H-1, Sonata, Starex
  • Kia - Cadenza, Optima, Carens

* El modo BOOT con KESS3 requiere abrir la unidad de control para establecer contacto directo con la placa de circuito impreso. Esto permite un acceso total a la memoria para realizar operaciones completas de lectura, escritura y clonación. Un procedimiento técnico que exige experiencia, pero que garantiza el máximo control durante la reprogramación.

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